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“以人為本”的規劃準則

1.運用的便易度

任何規劃都要讓運用者能夠簡略便利地操作和辨認，這個看似很簡略的要求其實包含了許多方面的詳細要求。想做到簡略操作，就要使標志物的操作、觀看界面奪目，讓運用者榜首時間快速找到方針。在一些組織、公共場所或敞開的交通、金融等電子導視體系的界面中，各個操作鍵的方位和視覺規劃都要考慮順利的接連性規劃，這樣不至于形成運用者的挑選手忙腳亂，目的性才會很強。其次運用者對物象最直觀的感觸還有體量，也就是體積和質量。所以在滿意規劃物所包含的各個運用功用的條件下，有必要融入運用者的感觸，質量上能輕則輕，體積上則小就小。掌握好一個體量上的度，也會使得操作界面的范圍縮小許多，界面簡練但不簡略，加上對界面奪目程度的規劃，整個標識規劃也會像閱覽一件藝術品一般，很具觀賞性。整個標識規劃終究就會到達一種便于操作的成果，也順從其美地讓不同的運用者獲益。

2.運用的舒適度

不同品種的規劃除了讓運用者感到便易外，還要有心思和生理兩層的舒適享受，即所說的舒適度，它包含安全性、標準感、視覺、觸覺上的感觸等。在這些感觸中還包含詳細的相關學科的規劃要素，如人機工程學、資料學、心思學、營銷學、傳統及現代美學等，這些學科在導視體系中的運用都與人的許多感官有必定的聯絡。有學者認為當今是表現身體感官特征的規劃時代，以視覺為主導效果而引發的多感官引導性規劃，視覺經歷和視覺聯想是規劃言語發揮效果的潛在基礎，也是規劃師可運用的外在要素，如人們經常會天性的對感知的物象進行判別剖析，會與個人的常識回憶做比照，心思學家稱之為“認知圖冊”。在城市公共環境的導視體系中，特別是道路標識規劃就深刻地表現了這一點。問題就在于規劃是否契合人類自身所習氣的運用方法。規劃者應更多地考慮人的知覺、情感和認知心思之間的相互相關，從中探究愈加具有舒適度的創新規劃。